Criação de site para logística

Quem terceiriza armazenagem ou importa pela primeira vez quer entender o serviço antes de qualquer reunião. Um site que explica cada operação, mostra a estrutura e recebe pedidos com volume e tipo de carga coloca a sua empresa na concorrência certa.

  • No ar em 5 dias
  • Serviços explicados sem sigla
  • Pedido com volume e carga

O que trava hoje

Por que a operação fica fora da lista.

  1. 01

    Serviço difícil de explicar

    Armazenagem, cross-docking, fulfillment, desembaraço. O cliente nem sempre sabe o nome do que precisa, e um site genérico que fala em “soluções logísticas” não ajuda ele a descobrir.

  2. 02

    Decisão em comitê

    Quem terceiriza a operação passa por compras, financeiro e diretoria. Cada um procura no site uma coisa: estrutura, processos, sistemas, referências. Se não acha, o fornecedor sai da lista antes da reunião.

  3. 03

    Importador perdido em siglas

    Incoterm, NCM, LI, RADAR. O importador iniciante tem dúvidas antes de ter carga, e quem explica com clareza ganha a conversa quando o primeiro embarque aparecer.

Portfólio

Sites que fizemos para logística e comex.

Ver portfólio completo
Site Freight Company criado pela Conversite
Freight CompanyTransporte internacional
Site SJM Comex criado pela Conversite
SJM ComexComércio exterior

O que o site precisa ter

Seis peças para explicar a sua operação.

  1. 01Serviços

    Serviços separados por operação

    Armazenagem, fulfillment, cross-docking, transporte internacional, desembaraço: cada serviço com o que inclui, para quem serve e como começa. O cliente acha o que precisa mesmo sem saber o nome técnico.

  2. 02Estrutura

    Galpões e equipamentos

    Endereço, área, docas, pé-direito, sistemas de armazenagem e segurança do armazém, com fotos e vídeo. É a visita técnica que o cliente faz antes de sair do escritório dele.

  3. 03Comex

    Guia de comércio exterior

    Páginas e artigos sobre Incoterms, modais, etapas da importação e da exportação e medidas de contêiner. Esse conteúdo responde a quem está começando e mostra que a sua equipe conhece o caminho.

  4. 04Setores

    Setores e tipos de carga

    E-commerce, varejo, indústria, autopeças: cada setor com o tipo de carga com que você trabalha e o que a operação oferece a ele. Quem tem uma carga que você não opera percebe antes de pedir proposta.

  5. 05Proposta

    Pedido de proposta qualificado

    O formulário pergunta o serviço, o tipo de carga, o volume médio e a origem ou o destino. A mensagem chega ao comercial com o que ele precisa para dimensionar a operação.

  6. 06Cliente

    Acesso para quem já é cliente

    No menu, a “Área do cliente” abre o sistema que a operação já usa para rastreio, inventário ou documentos. O cliente atual entra por ali sem ligar para o comercial.

Antes de fechar

O que o cliente precisa saber antes do embarque.

Num embarque internacional, muita coisa depende de armador, companhia aérea e fiscalização. O site deixa claro o que está nas suas mãos e o que não está.

  1. 1

    Frete internacional muda rápido

    O valor do frete marítimo e aéreo acompanha câmbio, demanda e taxas de armadores e companhias aéreas. Por isso a cotação tem validade curta, e o site não publica tabela fixa.

  2. 2

    O Incoterm divide as responsabilidades

    O Incoterm combinado entre comprador e vendedor diz quem paga frete e seguro e em que ponto o risco passa de um para o outro. O site explica os mais usados, e cada caso continua com a orientação da sua equipe.

O site esclarece

  • Serviços, modais e tipos de carga atendidos
  • Como funciona cada etapa da importação e da exportação
  • Estrutura dos armazéns, com fotos reais
  • Validade das cotações e o que entra no preço

O site não garante

  • Prazo de liberação na alfândega
  • Valor de frete internacional sem cotação
  • Tipo de carga que o armazém não está licenciado para receber
  • Transit time como prazo fechado

Resumo para orientação. Cada operação tem detalhes que o seu despachante ou o seu jurídico confirmam antes da publicação.

Como o cliente procura logística

Contrato de logística começa com uma dúvida.

Ninguém troca de operador ou faz a primeira importação sem pesquisar. Nesses três caminhos, quem explica bem sai na frente.

suaempresadelogistica.com.br › blog › fob-ou-cifFOB ou CIF: qual Incoterm usar na sua importação

Entenda até onde vai a responsabilidade do vendedor em cada Incoterm, quem paga o frete e o seguro e quando vale a pena mudar. Fale com um especialista.

Perguntas relacionadas

o que é incoterm exw

como funciona o frete marítimo internacional

habilitação no radar para importar

Sua Operadora LogísticaOperador logístico · 5 kmAberto · fecha às 19h
SiteRotaLigar
Outro armazém9 km · sem fotos do galpão
Mais um operador14 km

Preciso de um operador logístico em São Paulo para armazenar e expedir pedidos de e-commerce. Que empresas fazem isso?

Resposta da IA

A Sua Operadora Logística oferece armazenagem e fulfillment para e-commerce, segundo o site, com recebimento, separação, embalagem e expedição num galpão da região metropolitana.

Eles atendem produto que precisa de temperatura controlada?

O site informa que a operação trabalha só com carga seca e indica o formulário de proposta para avaliar cada caso.

Na prática

Uma loja virtual cresceu e não cabe mais no estoque dos fundos.

  1. O dono pesquisa “armazém para e-commerce perto de Cajamar” e chega à página de fulfillment do seu site.

  2. Vê a estrutura, as etapas de recebimento e expedição e os sistemas com que a operação trabalha.

  3. Preenche o pedido com o volume mensal de pedidos e o tipo de produto, e o comercial agenda a visita ao galpão.

Design para logística

Escala se mostra com estrutura.

O cliente quer ver galpão, processo e controle. O design dá espaço para fotos reais da operação, organiza os serviços por tipo de cliente e mantém o pedido de proposta no alto de cada página.

  1. 1Estrutura com fotos reaisÁrea do galpão, docas e posições-palete, ao lado de fotos da operação de verdade.
  2. 2Serviços em linguagem simplesCada sigla explicada na primeira vez que aparece, para o cliente que ainda está aprendendo.
  3. 3Em inglês, quando precisaPara quem atende clientes ou parceiros de fora, páginas em inglês com a mesma estrutura.

Como funciona

Do primeiro contato ao site no ar em 5 dias.

Você conversa com a gente no primeiro dia e só volta a pensar no site quando ele estiver pronto para você ver.

  1. Dia 1

    Briefing

    Conversa sobre o negócio e os clientes, e a análise dos concorrentes.

  2. Dia 2

    Design

    Layout com a identidade da sua marca, pensado para levar ao contato.

  3. Dia 3

    Desenvolvimento

    Site rápido, responsivo e com SEO técnico em cada página.

  4. Dia 4

    Seu feedback

    Você vê o site pronto e pede os ajustes. Ajustamos até você aprovar.

  5. Dia 5

    No ar

    Site publicado, domínio configurado e WhatsApp recebendo contatos.

Orçamento rápido

Dimensione o site da sua operação.

Três toques e a mensagem vai pronta para o nosso WhatsApp. A resposta chega com proposta e prazo.

Prefere chamar direto no WhatsApp?

(11) 99949-6866
Chamar no WhatsApp
Passo 1 de 3
Que tipo de site você precisa?

Dúvidas frequentes

Perguntas de quem opera logística.

Não achou a sua? Pergunte no WhatsApp.

Faz sentido ter blog numa empresa de logística?

Faz, principalmente em comércio exterior. Quem vai importar pela primeira vez pesquisa Incoterms, custos e etapas antes de procurar um fornecedor. Artigos que respondem a essas dúvidas trazem visitas de quem ainda vai ter carga.

O site se conecta ao meu WMS ou ao sistema de rastreio?

O site leva o cliente até o sistema que a operação já usa, com um acesso no menu. Se você precisa de troca de dados entre sistemas, conte isso no pedido de orçamento para avaliarmos.

Posso ter o site em inglês?

Pode. Agentes de carga e parceiros no exterior costumam ler em inglês, e uma versão com a mesma estrutura ajuda nas parcerias e nas indicações que vêm de fora.

O site serve para atrair lojas virtuais que precisam de fulfillment?

Serve. Loja que cresce procura quem cuide do estoque e não sabe por onde começar. Uma página que explica recebimento, estoque, separação, embalagem e expedição, e o que você precisa receber da loja, responde a essa busca.

Que itens pesam no valor do site de uma operação logística?

Do número de serviços, da versão em outro idioma, do blog e do acesso ao sistema do cliente. Três perguntas no nosso site montam o pedido de orçamento, e respondemos pelo WhatsApp com a proposta fechada para você decidir.

Uma carga está procurando operador.

Antes de ligar, o gestor lê o seu site. Faça ele entender a sua operação na primeira visita.

Resposta rápida pelo WhatsApp, sem compromisso.

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